Вы знаете, что с 2020 г., когда была образована ассоциация авиаработ, отрасль встретила минимум четыре острых кризиса, связанных с нормативным регулированием. Это телеграмма Росавиации о запрете использования СВС - 2020 г., ФАП по ТОиР, предполагавший переход от ТО по форме В6-А7 к обслуживанию в ТОиР, у которых в приложении не было ЕЭВС, туда же можно отнести и первый вариант ФАП-147, запрещавший работу пилотам СВС и направленный внезапно в Минюст, открытие ВП в зоне ВР в интересах МО и установка трекеров Иридиум, а также срочный переход на требования ФАП-494. Можно также добавить внезапно возникшие в 2023 г. требования о согласовании с Росавиацией директоров эксплуатантов, которые удалось отклонить. Наконец, это ФАП-236 в том виде, в каком он сейчас существует.  Это очень грустный список, который говорит об абсолютно ненормальном регулировании отрасли. Ежегодные кризисы били по главной части экономики авиаработ - по инвестиционному процессу. Во многом именно поэтому количество эксплуатантов авиаработ за десять лет не выросло. 

И вот, наконец, в соответствии с пунктом 7 решений протокола совещания под председательством заместителя Министра транспорта Российской Федерации В.В. Потешкина от 17.06.2026 № ВП-44 по вопросу применения сверхлегких воздушных судов на авиационных работах, а также на основании решений по итогам совещания по вопросам развития авиации, использующей легкие и сверхлегкие воздушные суда, под председательством Министра транспорта Российской Федерации А.С. Никитина, состоявшегося 10.07.2026 на базе посадочной площадки «Торбеево», Федеральным агентством воздушного транспорта, Ассоциации авиаработ предложено  принять участие в работе рабочей группы регулирования авиации, использующей легкие и сверхлегкие воздушные суда.

Эта Рабочая группа образуется с участием заместителя Министра транспорта Российской Федерации В.В. Потешкина и заместителя директора Департамента государственной политики в области гражданской авиации Министерства транспорта Российской Федерации Д.С. Хлопушина.

Мы очень ответственно подойдем к этому делу. Ассоциация готовит предложения в план работы на 2026 и 2027 года с указанием срока реализации