Вопросы расширения объемов выполняемых авиационных работ, увеличения оборотов компаний-эксплуатантов авиаработ связаны с затратами, которые несет эксплуатант для получения подготовленного летного состава. Мы подробно освещали эту проблему и способы ее решения в публикации "Кадры для авиаработ - в АУЦ членов ассоциации!" 

По итогам обсуждения ассоциацией были заключены соглашения с АУЦ "Гагарин" и АУЦ "ТИМ-Аэро" о подготовке курсантов именно для авиаработ, и направлено письмо в Росавиацию с перечнем вопросов, решение которых снижает остроту кадровой проблемы. В перечне предложений, в т.ч.,  было предложение разработать механизм, позволяющий привлекать инструкторов эксплуатанта для лучшей подготовки курсантов в АУЦ.

В ответе Росавиации указано, что возможно применение сетевого договора (ст. 15 ФЗ Об образовании) для привлечения пилотов-инструкторов эксплуатанта к учебному процессу в АУЦ. Однако, ст. 15 ФЗ Об образовании говорит о том, что эти организации должны быть образовательными, т.е. иметь лицензию на образовательную деятельность. Либо при необходимости использовать ресурсы иных организаций. В настоящее время один из АУЦ проводит проверку какая именно образовательная лицензия требуется и могут ли эксплуатанты авиаработ являться теми самыми иными организациями. И если эксплуатанты с точки зрения МТУ, утверждающих программы могут быть "иными организациями" или требуется простая образовательная лицензия, которая делается за 5-6 дней, то можно уверенно говорить о том, что проблема привлечения летчиков-инструкторов эксплуатанта без прерывания их трудового стажа возможна. Как эксплуатанту получить лицензию на образовательную деятельность можно будет узнать в ассоциации.